Lưới địa kỹ thuật (ĐKT) là vật liệu địa kỹ thuật được ứng dụng trong các công trình xây dựng để giảm thiểu yêu cầu của cốt liệu đắp. Giảm hoặc hạn chế công tác đào nền. Cải thiện công tác đầm nén và gia cố, tăng tải trọng cho các công trình trên nền đất yếu. Tuy nhiên, để lưới ĐKT được nâng cao hiệu quả sử dụng đạt năng suất cao nhất thì yêu cầu quan trọng nhất là phải đảm bảo công tác thi công lưới địa đạt đúng yêu cầu kỹ thuật. Vậy quy trình thi công lưới địa kỹ thuật như thế nào mới chuẩn nhất? Hãy cùng Phú Thành Phát tìm hiểu về quy trình thi công lưới ĐKT qua nội dung bài viết được chia sẻ dưới đây nhé!

Quy trình thi công lưới ĐKT

1. Chuẩn bị công trường

2. Trải lưới và chồng mí

• Trải lưới địa kỹ thuật theo hướng di chuyển để cho chiều dài của cuộn lưới song song với với hướng tuyến giao thông. Các cuộn lưới địa kỹ thuật liền kề phải được trải theo hướng trải/ đổ cốt liệu dự kiến.
• Cắt và chồng mí lưới địa kỹ thuật phù hợp với các vị trí đường cong. Việc cắt có thể được thực hiện bằng kéo sắc, dụng cụ tương tự như dao hoặc máy cưa cầm tay. 
• Tại vị trí nắp hầm ga và các hạ tầng kỹ thuật cố định khác. Lưới được cắt sao cho phù hợp với hình dạng của chúng.
• Nếu yêu cầu phải sử dụng vải địa kỹ thuật thì lớp vải này phải được thi công trước. Sau đó mới lắp đặt lưới địa kỹ thuật.
• Bề rộng khoảng chồng mí cần phải được thi công theo hồ sơ thiết kế hoặc theo đề xuất trong bảng bên dưới:

3. Kéo căng và neo lưới

• Lưới ĐKT có thể được cố định tại chỗ để duy trì bề rộng chồng mí và thẳng hàng trên toàn bộ khu vực trải lưới.
• Trước khi trải lưới địa kỹ thuật, neo tại phần đầu của cuộn vào bề mặt bên dưới ở giữa và ở các góc lưới. Neo lưới có thể thực hiện bằng các đống vật liệu nhỏ hoặc bằng tấm đệm. Ngoài ra có thể sử dụng ghim để neo lưới bằng cách ghim chúng vào lớp đất bên dưới qua các vị trí ô lưới.
• Khi trải lưới địa kỹ thuật, xác định hướng trải và kéo căng lưới bằng thủ công để loại bỏ nếp gấp. Sau đó neo lưới nếu cần thiết. Nâng các tấm lưới chưa trải tại vị trí góc để tránh gây hư hỏng.

4. Đổ và rải cốt liệu đắp

• Thông thường, chiều dày tối thiểu của lớp cốt liệu đầu tiên đắp bên trên lưới địa kỹ thuật từ 12cm đến 18cm. Tuy nhiên, đối với điều kiện đất nền rất yếu, yêu cầu lớp vật liệu đắp dày hơn để ngăn chặn vệt lún quá mức cũng như tình trạng mất khả năng chịu tải của lớp đất nền bên dưới.
• Trên các lớp đất nền có sức chịu tải tương đối (CBR> 4), cốt liệu đắp có thể được đổ bằng xe trực tiếp lên lưới địa kỹ thuật. Các loại phương tiện cơ giới như: Xe tải tiêu chuẩn, xe thi công đường, xe tải bánh lốp (xe tự đổ) có thể lưu thông trực tiếp trên lưới địa kỹ thuật với tốc độ rất chậm (tối đa 8 km/h). Và thực hiện đổ cốt liệu khi xe tiến về phía trước sao cho các phương tiện này không gây hằn lún đáng kể trên lớp đất nền bên dưới. Các phương tiện này cần tránh rẽ, quay đầu xe và dừng đột ngột.
• Chỉ cho phép các thiết bị bánh lốp lưu thông trực tiếp trên lưới khi các thiết bị này không gây ra hằn lún bề mặt lớp nền.

5. Đầm nén cốt liệu

• Các biện pháp đầm nén tiêu chuẩn có thể được sử dụng trừ khi đất rất yếu. Trong những trường hợp này, nên dùng đầm tĩnh thay vì đầm rung. Cụ thể là đất hạt mịn, đất rời như đất bụi.
• Sau khi được san phẳng và trước khi các phương tiện khác lưu thông, lớp cốt liệu đắp được đầm nén theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án. Nếu công tác đầm không đảm bảo yêu cầu sẽ gây ra hằn lún dưới tác động của tải trọng bánh xe. Các hằn lún này sẽ làm giảm chiều dày cốt liệu đắp và làm tăng ứng suất lên lớp nền bên dưới.

Lưu ý khi thi công

1. Đào mở

Lưới ĐKT cũng thường được đào xuyên qua để lắp đặt các trụ hộ lan, trụ cầu và các hạ tầng ngầm khác.
Khi đắp lại, lưới địa kỹ thuật có thể được thay thế bằng cách sử dụng một đoạn lưới mới có kích thước phù hợp và đặt nó vào vị trí theo thiết kế.

2. Hằn lún bề mặt

Nếu hằn lún sâu xảy ra bên dưới bánh xe tải, không được làm phẳng các vết hằn lún. Hằn lún thường là dấu hiệu lớp vật liệu đắp quá mỏng, quá ẩm hoặc độ chặt không đảm bảo. Làm phẳng vết hằn lún sẽ làm giảm độ dày lớp phủ cốt liệu giữa các vệt bánh xe và có thể dẫn đến lộ lưới địa kỹ thuật.
Sử dụng vật liệu đắp được chỉ định để đắp và đầm nén tại các vị trí hằn lún. Cách này giúp tăng vật liệu đắp tại vị trí hằn lún. Giúp ngăn chặn hiện tượng hằn lún thêm dưới tải trọng lưu thông.
Trong suốt quá trình san nền cần tạo dốc lớp cốt liệu đắp để đảm bảo điều kiện thoát nước. Ngăn tình trạng bão hòa nước của lớp cốt liệu đắp.

3. Lớp nền bão hòa

Nên sử dụng phương pháp đầm nén tĩnh khi điều kiện đất nền là bão hòa nước. Đá cấp phối và lưới địa kỹ thuật phức hợp (lưới ĐKT kẹp vải ĐKT) hoặc cát cấp phối tốt phù hợp để đắp lớp đầu tiên. Lớp vật liệu bên trên các loại vật liệu đắp này là vật liệu hạt cấp phối tốt theo yêu cầu thiết kế và nghiệm thu.

4. Thực hiện sửa chữa

5. Thi công ở khu vực điều kiện thời tiết lạnh

Lưu trữ lưới địa ở nhiệt độ trên -29°C và tránh vận chuyển khi nhiệt độ dưới -10°C. Tại nhiệt độ đóng băng, lưới ĐKT chịu va đập kém hơn và có thể bị gãy do lực tác động (ví dụ như lực đập của búa).
Cần tránh các tải động tương tự khác khi nhiệt độ quá lạnh.

6. An toàn và bảo hộ

Phải luôn mang thiết bị bảo hộ cá nhân phù hợp khi vận chuyển, lắp đặt và cắt lưới địa kỹ thuật.
Các dụng cụ bảo hộ có thể bao gồm: dụng cụ bảo vệ tai và mắt, găng tay bảo vệ, áo dài tay và quần dài.

Kết luận

Quy trình thi công lưới địa theo đúng kỹ thuật là một trong những kiến thức thiết yếu trong quá trình thi công lưới ĐKT. Áp dụng đúng quy trình khi thi công sẽ giúp tăng hiệu suất và công năng của lưới. Giảm các sai sót và rút ngắn thời gian nghiệm thu công trình.

Nếu có bất kỳ thắc mắc gì về quy trình thi công hoặc có nhu cầu tư vấn về lưới ĐKT. Vui lòng để lại thông tin hoặc liên hệ trực tiếp với Phú Thành Phát. Chúng tôi sẽ hỗ trợ tư vấn và giải đáp thắc mắc nhanh nhất cho bạn ngay khi nhận được thông tin.

---

THÔNG TIN LIÊN HỆ
Trụ sở chính: 15 Đường số 5, KDC Vĩnh Lộc, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, TP.HCM
Hotline: 028.666.03482 – 0909.452.039 – 0903.877.809
Email: infor@vaidiakythuat.com